Dimensioni/dimensioni della bobina in acciaio a caldo

Quando si lavora con bobine in acciaio laminato a caldo , Comprendere le loro dimensioni e dimensionamento è cruciale per tutto, dalla produzione e ingegneria alla logistica e alla stima dei costi. Queste specifiche incidono direttamente sulla fattibilità, la resa del materiale e la qualità del prodotto finale di un progetto.

Ecco una rottura delle dimensioni chiave che devi sapere.

1. Spessore

Lo spessore di bobine in acciaio laminato a caldo è probabilmente la dimensione più critica. Determina la resistenza, il peso e l'idoneità del materiale per varie applicazioni. L'acciaio laminato caldo è noto per essere più spesso della sua controparte laminato freddo, in genere che va da 1,5 mm a 25 mm (o circa 0,06 pollici a 1 pollice) . Tuttavia, alcuni mulini specializzati possono produrre calibri ancora più spessi.

• Metrica: 2,0 mm, 3,0 mm, 4,0 mm, 6,0 mm sono dimensioni comuni.

• Imperial (noi): 1/8 ", 1/4", 3/8 ", 1/2" vengono spesso utilizzati.

La tolleranza dello spessore finale è definita da standard del settore come ASTM A568/A568M, che specifica le variazioni ammissibili in base alla larghezza della bobina e allo spessore ordinato.

2. Larghezza

La larghezza di bobine in acciaio laminato a caldo è determinato dalle capacità del rolling rulling e dai requisiti di uso finale del cliente. Le larghezze standard sono progettate per massimizzare l'efficienza e ridurre al minimo i rottami quando le bobine non sono scoraggiate e fessura per ulteriori elaborazioni.

Le larghezze comuni vanno da Da 1000 mm a 2000 mm (o circa 39,37 pollici a 78,74 pollici) .

• Larghezze metriche comuni: 1000 mm, 1250 mm, 1500 mm, 1800 mm.

• Larghezze imperiali comuni: 48 ", 60", 72 ".

Queste larghezze standard sono facilmente gestite dalle apparecchiature di elaborazione e sono adatte a una vasta gamma di prodotti, dai componenti strutturali ai tubi di grande diametro. Per applicazioni specializzate, le acciaierie possono produrre bobine più strette o più larghe su richiesta.

3. Diametro interno (ID) e diametro esterno (OD)

Mentre lo spessore e la larghezza sono le specifiche del materiale primarie, i diametri interni ed esterni della bobina sono essenziali per la logistica, la conservazione e l'elaborazione. Dettano come la bobina si inserisce su poco più, i mandrini e le attrezzature di spedizione.

• Diametro interno (ID): Questo è il diametro del foro centrale della bobina. Gli ID standard sono in genere 508 mm o 610 mm (20 pollici o 24 pollici) . Questa standardizzazione garantisce che una bobina di un mulino possa essere facilmente utilizzata sulle apparecchiature di elaborazione in un altro.

• Diametro esterno (OD): Questo varia in modo significativo e dipende dal peso totale, dallo spessore e dalla larghezza della bobina. L'OD è il risultato diretto di quanto acciaio viene avvolto sul nucleo. Una bobina a grandezza naturale standard, spesso definita "coil maestro", può avere un OD superiore a 2000 mm (oltre 78 pollici).

Comprensione del peso della bobina

Il peso della bobina non è una dimensione, ma è una specifica critica direttamente legata alle dimensioni di bobine in acciaio laminato a caldo . Il peso è determinato da una semplice formula:

Peso = lunghezza × larghezza × spessore × densità di acciaio

Poiché la lunghezza di un foglio a spirale non è una dimensione fissa, il peso è la misura pratica di quanto materiale è sulla bobina. Una sola bobina singola può pesare ovunque 5-30 tonnellate metriche . Questo è un fattore chiave per i costi di trasporto, le capacità di gestione dei materiali e la pianificazione della produzione.

Perché le dimensioni contano

Scegliere le dimensioni corrette per il tuo bobine in acciaio laminato a caldo è un compito di precisione. La selezione di una bobina troppo larga porta a rottami eccessivi durante la fessura, mentre una bobina troppo stretta potrebbe non fornire materiale sufficiente per le parti richieste. Allo stesso modo, l'uso di uno spessore insufficiente o eccessivamente robusto può influire sulle prestazioni del prodotto e gonfia inutilmente i costi.