La chimica del colore: come le lamiere preverniciate sconfiggono la corrosione

La battaglia invisibile: perché l'acciaio ha bisogno di protezione

L'acciaio è una lega di ferro e carbonio e, sebbene incredibilmente resistente, il suo componente principale, il ferro, è termodinamicamente incline a ritornare al suo stato naturale ossidato: la ruggine. Questo processo chimico, noto come corrosione , costituisce una minaccia continua e costosa per le infrastrutture di tutto il mondo. Per rendere l’acciaio un materiale da costruzione utilizzabile a lungo termine, deve essere protetto dall’umidità e dall’ossigeno. La soluzione moderna che fornisce sia la massima protezione che la libertà architettonica è la lamiera di acciaio colorata .

Strati ingegnerizzati: decostruzione della lamiera di acciaio preverniciata

A lamiera di acciaio colorata (o metallo preverniciato) non è un materiale singolo, ma un sistema laminato ad alte prestazioni progettato per fornire protezione barriera, protezione sacrificale e finitura estetica. Comprenderne la struttura è fondamentale per apprezzarne la durabilità.

1. Il nucleo e il sacrificio (strato metallico)

Il viaggio inizia con il substrato di acciaio , che garantisce l'integrità strutturale. Questo foglio viene quindi fatto passare attraverso un bagno di zinco fuso o una lega di alluminio-zinco.

• Zincatura a caldo (Zinco): Questo crea uno strato altamente protettivo. Lo zinco è un anodo sacrificale , ovvero se il rivestimento viene graffiato e l'acciaio è esposto, lo zinco si corroderà prima , proteggendo l'acciaio sottostante fino al completo consumo dello zinco in quella zona localizzata.
• Galvalume (Alluminio-Zinco): Questa lega offre una resistenza alla corrosione superiore a lungo termine, soprattutto in ambienti marini, combinando le proprietà sacrificali dello zinco con la protezione barriera dell'alluminio.

2. Il fondamento dell'adesione (pretrattamento)

Prima di applicare qualsiasi vernice organica, lo strato metallico viene trattato chimicamente. Questo strato di pretrattamento svolge due funzioni critiche:

• Passivazione: Neutralizza la superficie, prevenendo reazioni chimiche tra il rivestimento metallico e la vernice.
• Promozione dell'adesione: Crea un profilo superficiale microruvido che garantisce un legame indissolubile tra il metallo e il primer, evitando che la vernice si scrosti o si formi nel tempo.

3. Il primer e la prestazione (sistema di verniciatura)

Gli strati finali determinano l'aspetto e la resistenza ambientale specifica del lamiera di acciaio coloratas . Il sistema di verniciatura è tipicamente composto da due strati distinti, entrambi applicati e polimerizzati in condizioni controllate.

• Primer: Uno strato sottile e flessibile applicato direttamente sopra il pretrattamento. Contiene pigmenti che inibiscono la corrosione ed è essenziale per ottenere la durata del sistema e l'adesione della vernice richieste.
• Soprabito (il colore): Questo è lo strato visibile che contiene il pigmento per il colore e le resine performanti per la durabilità. La scelta della resina determina la durata della lastra e la sua resistenza ai fattori ambientali:
  • Poliesteri (PE): Economico e comunemente usato per ambienti interni o meno impegnativi.
  • Poliesteri Siliconizzati (SMP): Offrono una migliore ritenzione del colore e resistenza ai raggi UV rispetto ai poliesteri standard.
  • Fluoruro di polivinilidene (PVDF): L'opzione di fascia alta, che offre un'eccezionale ritenzione del colore e della brillantezza, fondamentale per le applicazioni esposte alla forte luce UV e alle condizioni meteorologiche estreme.

Colore sostenibile: efficienza energetica e longevità

La chimica avanzata di lamiera di acciaio coloratas contribuisce in modo significativo alla costruzione della sostenibilità.

Tecnologia del tetto freddo

Molti rivestimenti moderni sono progettati utilizzando pigmenti che riflettono gli infrarossi . Sebbene appaiano scuri all’occhio umano, questi pigmenti riflettono la porzione infrarossa invisibile dello spettro solare, che genera calore. Ciò riduce la quantità di calore trasferita nell’edificio, abbassando i costi di climatizzazione e mitigando l’impatto urbano effetto isola di calore .

Minimizzare l'impatto del ciclo di vita

Poiché il rivestimento applicato in fabbrica può mantenere la sua funzione protettiva e il suo aspetto estetico per un periodo compreso tra 40 e 60 anni, la necessità di manutenzione, riverniciatura e sostituzione viene drasticamente ridotta. Questa lunga durata riduce al minimo l'impatto ambientale totale dell'involucro dell'edificio, rendendo il lamiera di acciaio colorata un materiale preferito per l'edilizia sostenibile.